leyu.com,中国边境最重要的关口曾被美国联军要求开放我国为何坚定拒绝

阿富汗位于西亚、南亚以及中亚的地理交汇要冲,战略位置十分险要,是一个不折不扣的战略要地,不仅与我国西北直接接壤,还与资源丰富中亚相连,南下就是广阔的印度洋,其特殊的地缘价值自然不言而喻,但也正是因为如此,从古至今这里历来都是兵家必争之地,让这块领土一直饱受战争的摧残,但是虽然强敌不断,但是阿富汗却创造了一个奇特的记录,就是没有一个大国可以彻底的征服这片土地,就连鼎盛时期的英、美、苏都不能做到,都在付出了巨大的惨痛代价以后,狼狈的逃走,因此阿富汗也被称为是“帝国坟场”!

进入今年后,欧洲各国以及北美的大兵也开始出现溃退般的大撤退,开始永久性的撤离这里,那么阿富汗到底有着怎样的特殊性,可以让各大国纷纷折戟沉沙,沦落至此呢?

打开地图我们就可以清晰的看到,阿富汗地处中亚内陆高原地带,属大陆性气候,导致这里全年干燥少雨,土地也十分的贫瘠,加上长期未得到有限的开发,阿富汗国土的五分之三交通不便。交通运输业可以说非常的落后。

也正是得益于这样的残酷环境,各大国的现代化作战手段才在此纷纷失灵,纷纷陷入了战争的泥潭,而大家可能不知道是,此次美国之所以执意要撤走的一个重要原因之一,也是庞大的后勤消耗问题,尤其是庞大的后勤消耗问题,甚至已经快到了举步维艰的地步,从地图我们就可以清晰地看到,纵观阿富汗周围,被伊朗、巴基斯坦、中国、以及几个独联体国家包围,美国虽然后勤补给实力强大,不缺粮草,也不缺运输机、更不缺汽车、轮船。但是要想去阿富汗却有点无路可走的意思,囤积在海湾基地的大量物资,除了巴基斯坦以外,几乎是没有更好的运输路线,但是不仅途经巴基斯坦的交通并不畅通,而且运输的物资也总因为各种原因而经常不能准时到达,并且中途丢失、损毁、扣留的事情也常有发生,为此美国不得不历经千辛万苦,最终通过土库曼斯坦进行中转再补给,大家可以通过地图看一下,运输机从波斯湾起飞,终点是土库曼斯坦,这得绕多远的一段路程,现实是美军每运到一吨油料,自己就得消耗2~3吨,性价比极低,损耗极高。

但是细心的朋友会发现,在阿富汗与我国的交界处,有一处非常狭窄的通道,可以直达阿富汗的内陆,地理战略价值十分的巨大,其作用不言而喻,这条重要的走廊就是瓦罕走廊,可能大家一直都不会想到,我国竟凭借这一条小小的通道成为阿富汗的邻国,

要说从我国进行补给运输,绝对是最合适的,我国铁路网发达,从东部沿海可以直达中亚边境,从山姆大叔的角度来说,将物资直接运到日韩的大本营,然后交由我国直接陆上运输到阿富汗,这将从根本上缓解美军的后勤运输难题,可以说没有比这更合适的补给路线了,的确,美国在进入阿富汗时也这么想过,也曾正式的提出要求,希望我国能开通瓦罕走廊,让这条我国西北边境的重要关口能够为其所用,但是我国是于情于理、从任何角度出发思考,也不会答应这样要求的,虽然美方给出了很多的条件,但是都得到了我国坚定的回复,就是不方便!

那么我们不妨细致的讲述一下,这条中国进入阿富汗的唯一陆上通道,是如何形成的,瓦罕走廊究对于我国来说又有多重要呢?

首先通过地图我们可以看到,瓦罕走廊,南起阿富汗巴达赫尚省北至我国新疆,一路呈东西向的狭长地带分布,全路段基本位于的一个山谷中间。整个走廊长约300公里,南北最窄处仅15公里,最宽处约75公里。与我国的边界线公里。地理战略价值极大。

说起它的前世今生可谓是颇具戏剧性,没错,很多人可能已经猜到了,直至清末这里都一直是我国的固有领土,直至1895年实际控制权才丢失的。但却不是阿富汗夺走的,而是英国强塞给阿富汗的,当年阿富汗还多次表示拒绝接受这片领土,英国为此煞费苦心,最终只能软硬兼施,在赠送给阿富汗国王185万卢比,并再三保证为其提供其它资源后,才让阿富汗终于被迫收下了瓦罕走廊这片领土,简直是闻所未闻。搞得阿富汗也像一个受害者一样。

那这究竟是怎么一回事呢?原来19世纪初,英国为了增大殖民地范围,计划建立一个从北非到印度的庞大势力范围,开始以印度为依托北上占地,矛头直指重镇阿富汗。而此时的沙俄也已经完成了对中亚各国的征服,开始继续南下直接面对阿富汗,面对距离印度洋近在咫尺的优良出海口,沙俄也是势在必得,于是两国在争夺阿富汗过程中不期而遇,先后在1839年后三次大规模用兵,相互之间摩擦不断,最终英俄两国在1895年签订所谓的《关于帕米尔地区势力范围的协议》。两国竟然通过这一协议,瓜分了本属于大清的帕米尔高原。英俄为了不直接接壤,就打算在中间划定一个缓冲带,于是“瓦罕走廊”就这诞生了,这也是刚才说英国为什么强迫阿富汗收下瓦罕走廊的原因。

清朝当时已经是风雨飘摇,并且即将面临一场关乎国运的甲午海战,一触即发的气息已经在帝国的高层蔓延,所以大清当时已经无力顾及遥远的西北、要论趁人之危,英俄可谓是妥妥的一把好手。时间转瞬即逝,转眼间到了1963年,随着我国与阿富汗正式划定了边界,这一段的边界问题算是画上了一个圆满的句号。

那么瓦罕走廊,究竟对我国的意义有多大呢?本人个人觉得,瓦罕走廊未来将会是带动我国西部经济增长的一个重要节点,是我国通向中亚的重要通道,意义重大。大家肯定会说,别逗了,通向阿富汗哪来的经济发展前景?到处都是高原山石荒漠,拿什么发展经济?

大家先别着急,其实个人对于阿富汗未来的发展非常的看好,主要有以下几点原因,第一随着山姆大叔的撤离,没有了中间和稀泥的角色,阿富汗未来会逐渐安稳下来,和平经济建设的脚步会逐渐加快,并且阿富汗并不需要担心投资问题,因为不光阿富汗自己希望自己未来过得好一些,周边的各国甚至是各大国都需要阿富汗过得好!首先从俄罗斯以及中亚各国的角度来讲,建设一套北起俄罗斯途经土库曼斯坦、经过阿富汗、以巴基斯坦为出海点的能源大通道,是俄罗斯以及中亚国家、还有巴基斯坦的迫切愿望!大家分工明确、利益共同点不仅很多,而且很大!俄罗斯、以及中亚国家,尤其是土库曼斯坦,石油天然气储备太大,但苦于没有优良出海口或者通道,没有足够的通道卖出去是两国最大的烦恼,而巴基斯坦沿海大港尤其是瓜达尔港亟待发展,将这里作为这条能源通道的出口,可以说巴基斯坦求之不得!只要阿富汗点个头,相信这条能源通道,很快就能建成。

另外我国也希望阿富汗能得到快速的发展,让我们的周边中又多了一个好邻居,另外阿富汗的重建,也只有我国有实力、有技术、有资金、有条件,我国的强大基建实力将会再次得到施展,双方合作有着巨大的前景,对于任何一方来说都有着巨划算的经济账!那么对此大家怎么看呢?

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